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非常规吊装主要特征：使用人力比重较大；不使用或不依靠大型机械；多因地制宜，利用建筑结构等完成吊装任务。效率较低；风险较高。

非常规吊装费用通常较机械吊装费用大的多。但不能一概而论，有时就是为省机械费用而选用土法吊装来降低费用。

非常规吊装看起来因陋就简，用起来实用性很强。值得一提的是现代的非常规吊装绝不是野蛮吊装，也是讲科学+重经验的实践活动。北京各城区、远郊县及北京近郊皆有分部

安全保证措施：吊装现场道路必须平整坚实，回填土、松软土层要进行处理。如土质松软，应单独铺设道路。起重机不得停置在斜坡上工作，也不允许起重机两个边一高一低。绑扎构件的吊索须经过计算,所有起重工具,应定期进行检查，对损坏者作出鉴定，绑扎方法应正确牢固，以防吊装中吊索破断或从构件上滑脱，使起重机失重而倾翻。严禁超载吊装。禁止斜吊，斜吊会造成超负荷及钢丝绳出槽，甚至造成拉断绳索和翻车事故。不吊重量不明的重大构件设备。指挥人员应使用统一指挥信号，信号要鲜明、准确。起重机驾驶人员应听从指挥。禁止在六级风的情况下进行吊装作业。

1、内容

　　（1）起重机械的稳定性：起重机在额定工作参数下的稳定性桅杆自身结构的稳定。

　　（2）吊装系统的稳定性：如多吊机的同步、协调，大型设备多吊点、多机种的吊装指挥和协调，桅杆吊装的稳定系统（缆风绳、地锚）。

　　（3）吊装设备或构件的稳定性：整体稳定性（如细长塔类设备、薄壁设备、屋盖、网架）；吊装部件或单元的稳定性。

　　2、作业失稳的原因及预防措施

　　（1）起重机械失稳原因：超载、支腿不稳定、吊臂（或称扒杆）偏心过大、机械故障等，预防措施：严格机械检查；严禁超载；打好支腿并用道木和钢板垫实基础，确保支腿稳定。

　　（2）吊装系统失稳原因：多机吊装不同步，荷载分部不均，指挥协调实务，桅杆系统缆风绳、地锚失稳。