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       由于小吊车有着重心高和流动性强等一些自身的特殊性,为确保起重作业安全,在进行起重作业之前,必须打好支腿吊装公司。在此我们来分析一下在日常工作中常见的三种吊车支腿故障。

       一、自动下沉现象

       小吊车左前、左后垂直支腿在支承期间呈现了自动下沉现象。因左前支腿下沉量相对较少,低空吊装搬运,故检修前被忽略了;左后支腿的液压缸曾被拆检过并改换过密封圈。

       二、断流阀和节流阀

       支腿和回转机构(及蓄能器)采用串联油路,由三联齿轮泵供油。小吊车油路由压力检测器限定较高工作压力,设备低空吊装,其调定值为16Mpa。垂直支腿和程度支腿伸缩动作,由螺线管阀控制。断流阀组用来接通和切断垂直支腿和程度支腿的油路。断流阀和节流阀(其调定值为3.5Mpa)组成低压回路(通往支腿垂直缸),用以防止起重机在三个垂直支腿缸支平的非平安状况下工作。垂直支腿缸在支承期间,由无杆腔油路上的液控单向阀反向截止,锁紧该油路以避免“软腿”缩回;在行驶状态则由有杆腔总油路上的一个液控单向阀反向锁紧。吊装公司以免自行沉落。当螺线管阀处于中位时,济阳低空吊装,三联齿轮泵来油向回转、蓄能器回路供油,均衡阀用来避免倒流。



    允许用刀闸进行下列操作:1)拉合电压互感器及避雷器;2)拉合220KV及以下的空载母线;3)拉合变压

    4

    器中性点接地刀闸;4)拉合220KV及以下无阻抗的环路电流;5)特殊情况下按规定拉合500KV3/2接线的母线环流;6)在回路中没有开关时,拉合励磁电流不超过2A的空载变压器和电容电流不超过5A的空载线路。 83、 变压器并列的条件;1)电压比相同;2)阻抗电压相同;3)接线组别相同。



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