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起吊变电设备步骤

起吊变电设备时，威海车床搬迁，首先进行试吊，观察设备受力及平衡情况，确认安全可靠后才会正式起吊。保证吊车的起吊能力有充足的余度，钢丝绳的强度及长度都经检查确认满足使用要求。

　　站厅层吊装孔的临时封堵都是先用三根钢轨平行放，上面铺木板。先用手扳葫芦将设备拖到站厅层的吊装孔上，将钢丝绳通过定滑轮与设备连接，然后通过卷扬机将钢丝绳收紧。让设备稍稍离地，观察起吊状态是否正常。抽掉站厅层吊装孔的临时封堵，继续同步操作卷扬机，让设备均匀下降。当设备底部到达站台层时，车床搬迁就位，停止下降。迅速将设备拖离吊装孔。

　　根据变电所设备的重量、体积和数量，合理地将设备用吊车吊装上公路拖车，车床搬迁吊装，绑扎牢固。变压器装车时，首先取掉其底架、滚轮等，并在变压器下部铺木板作为垫木。

　　拖车以低于20km/h的速度，行驶至变电所，途中经由曲线道路时，要减速，以确保安全。将设备平稳地吊到入口平台上。变压器装上底架、滚轮，并用三角木塞住滚轮。

　　将变电设备搬运放在吊车能够到的地方，支好吊车撑脚后，按照一般吊运操作程序进行，设备到达站台层以后，马上移开吊运的位置，以保证吊车作业的连续性。

起重吊装行业发展趋势

起重吊装行业的发展很快，工地操作以及建筑行业都有涉及，所以其发展方向 也比较广。

起重搬运运用越来越多，在现有起重搬运机的应用中创新设计的发展方向有以下几项：

(1)具有零部件集成化、机构简洁化、结构全面优化的整机设计;

(2)满足个性用户的特殊要求的个性化设计;

(3)满足市场多样性和低成本要求的具有新技术特征的起重机新系列产品的模块化设计;

(4)具有自分析、自调整、自纠错的智能化操作的全自动、半自动操作形式的高度机电一体化的起重机设计;

(5)采用新的传感技术具有高精度称量和定位系统的起重机设计;

(6)高速起重机的设计及相应防摇摆、准确对位技术的应用;

(7)采用参数化专家系统的快速反应设计;

(8)基于成本即时反应的经济性DFC(DesignForCost)设计;

(9)极短交货期要求采用并行设计及并行工程技术的设计;

(10)基于产品全寿命周期的方便维护维修的设计及免维护设计;

(11)大型单台复杂产品的虚拟设计及动态***的实现;

(12)采用广义优化技术的设计;

(13)起重机动力学(疲劳寿命的分析研究)研究成果的广泛应用。

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