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工程建设中如何大量地节省厂房造价想必是每位投资者所关注的问题，如何更准确的计算桥式起重机大车轮压：

(1)如果吊运载荷，则应根据小车所处的实际需要位置计算。一般地，当起重机吊运载荷时，小车常处于主梁的中部附近，这时大车的轮压显然要比小车处于主梁的端部时要小得多。

(2)如果小车运行到主梁的端部，则应根据此时的实际载荷量来计算。一般地，当小车运行到主梁的端部时，通常都没有吊运载荷，这时大车的轮压显然要比吊运载荷时要小得多。

(3)如果小车吊运的既不是载荷也不是载荷，并且运行在主梁的中部和端部之间。

综上所述，以往对桥式起重机大车的轮压计算方法不够完善、准确性差，导致计算出的起重机轮压偏大，厂房设计过于保守而造成了很大的浪费。提高安全性应该是基于正确的算法并采用先进的科技手段和正确的措施来完成(如增加安全系数、增加限位和报警措施等)。这样不仅可以减小起重机的轮压，而且可以大量地节省厂房造价。

我国研制出全球提升重量高度的陆地起重设备

　　它像一个变形金刚，可以根据不同的战况变换自己的形态，时而分身成为两个提升能力3200吨的力士，时而进化成一个136米高的巨人，挺一挺身躯，就可将6400吨重物提升至120米高度。它挑战了陆地起重设备起吊重量和起吊高度的极限，即将对整个大型吊装行业发起革命。

　　它就是由太重集团、中化二建集团、中科合成油技术有限公司联合开发的大型吊装设备——6400吨液压复式起重机。它不仅是世界上起吊能力液压提升式起重机，同时也是世界上提升重量、提升高度的陆地起重设备，其提升能力达到6400吨，相当于可将100节火车皮的重量提升至120米的高空。7月12日，该设备顺利进行了动载吊装试验，成功通过了验收。

　　6400吨液压复式起重机是为满足石油化工行业大型反应器罐的吊装要求而开发制造，相比以往经常使用的大型履带起重机，该设备具有起吊性能好、造价低、良好的互换及多工况使用等诸多优点。它在同类设备中自身重量轻，占地面积较小，安装运输方便，可以显著缩减吊装周期及吊装成本，产生巨大的经济效益和社会效益

吊车出租将设备搬运行业新的发展土壤锁定为“城市化”。我们的城市化是落后于工业化的。在工业化快速推进的背景中，设备搬运公司提供设备吊装/设备搬运/工厂搬迁/设备维修保养/设备拆卸等一系列服务，工厂需求量较多，所以，也能大发展。但是在城市化的推进中，需要的搬运服务是基础工程建设设备搬运/城市化管理设备搬运/景观物体搬运/建筑吊装等等，这类搬运服务的需求量大，也较为迫切。  基于这样的分析，公司在继续专注于工厂客户的同时，也要适当将注意到公共机构客户/市民客户/城市管理客户/工程建设客户等，因为这些客户负责城市的建设、管理、运作。“至于能力的问题，我认为为工业化服务与为城市化服务，对设备搬运公司的能力要求存在相同点，提供高水平的搬运服务，应该是具备相应的能力的”。