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上海振华为巴西BrasFELS船厂建造的世界2000吨龙门吊近日内正式投入使用。该龙门吊经过两周的功能试验和载荷试验后，获得美国船级社发放的使用许可证，并在吊装任务中表现出色。

目前，BrasFELS船厂正在建造浮式储卸油装置(FPSO)，其火炬塔塔顶离轨面高达135米，需要超高起升高度的起重机才能安装，公司为船厂量身打造的起升高度110米、抬升重量2000吨的龙门吊成功解决这一难题。该龙门吊的优良性能在吊装FPSO火炬塔中得到展现，仅用半天时间就顺利完成全部吊装任务，极大降低了外租浮吊或者搭建平台进行安装的高昂成本。

9月初，国家发改委密集批复25个城市轨道交通项目、13个公路建设、10个市政类项目和7个港口航道项目，投资规模超万亿。因此，有分析人士认为，整个工程机械行业将从中获益。

    不过，起重机制造企业对市场的预期却并不乐观。“反弹只是一个回暖的状态，以前的高速增长很难再得到。”徐工机械副总经理、徐工重型总经理陆川表示。

    中联重科副总裁、工程起重机分公司总经理熊焰明认为，“今年的形势是过去10年没有经历过的，中国起重机已经保持了10年的增长，市场装设备特别多，前端租赁价格下降导致我们客户的盈利能力和获得资金的能力不能得到改善，这种消耗是2013年改变不了的，这个行业稳定状态会在2014年有起色。”

    的起重机企业美国马尼托瓦克(Manitowoc)起重机总裁EricEtchart也表示，2014年起重机市场才会有所好转，因为“今年这个市场下降了40%~50%，这是一个很大的下滑”。

    在此情况下，多数企业人士预计今后5年，中国起重机市场销售量平均增幅不会超过20%，全球起重机行业销售量平均增幅不会超过10%。

    “长期来看，起重机一定要避免出现延迟付息或无息、免息的现象，这个行业必须要规范,对未来发展是有好处的。”

为节约金钱和时间，建筑商们审时度势地选择了微型起重机。微型起重机起重量在6t以下，具有通用灵活和能够折叠的优点，可以用于建筑物内部和各种几角旮旯，还可以用电梯搬运或用直升飞机运送到偏远地区使用。

　　欧盟和美国市场微型起重机的使用曾大量下滑，许多起重机被束之高阁。然而在大型起重机繁忙之时，这些微型起重机又纷纷投入使用。除此之外，在没有其它手段的情况下，可以将微型起重机用于室内玻璃和墙板的吊装。

　　“分包商会带自己的起重来，这样可以独立于其他建筑商，将微型起重机交给塔式起重机用户和一些建筑商使用。有些活儿不一定非得用塔式起重机们不是太忙就是太贵。

　　微型起重机使用的培训时间也少，所以可以交给工地上受过培训的人员使用，而不用专门雇佣人员。“微型起重机界面非常友好，容易学习。在许多国家中，只要简单地读一下随机手册就可以操纵起重机，而在另一些国家也许需要几天时间来学习，这与移动式起重机长长的培训时间比较要少得多。

　　干同样工作时微型起重机的租赁费用要比移动式起重机低。“当需要较长的吊臂跨越障碍作业时，可以换一台小起重机，从前方或后方靠近载荷，完成起重任务。